整機尺寸17000*2730*3775mm
離地間隙400mm
整機重量34000kg
行走速度12km/h
鑿巖機廠家沃思德
鑿巖機型號A18D/L
釬尾T38
孔徑33-76mm
沖擊頻率60HZ
推進(jìn)梁總長5315mm
鉆桿長度3700mm
鉆孔深度3400mm
大臂特點:配備兩個全液壓平動工作鑿巖鉆臂覆蓋面積13.7米寬9.2米高,具備伸縮功 能1800mm,具有使推進(jìn)梁保持平行的功能,可直接、快速、 準(zhǔn)確定位;鉆出孔與孔之間相對平行、無需人工校準(zhǔn)平行、操作簡單、能好地控制孔與孔間距精度及平行度;減少卡釬、斷釬幾率;斷面成型效果好;匹配一個工作服務(wù)平臺臂,幫助工人安裝、風(fēng)管時安全升降;服務(wù)面廣可提升重420kg,由液壓控制可伸縮臂;大臂結(jié)構(gòu)設(shè)計堅固耐用具有“較大”且“形狀優(yōu)”的覆蓋范圍。搭載純美國HELAC公司進(jìn)口螺旋馬達(dá)能360°旋轉(zhuǎn)。可完成掌子面、側(cè)邦、頂邦鉆孔作業(yè)。
全電腦三臂臺車管理中存在的問題: 1.施工單位對全電腦三臂臺車的特點認(rèn)識不足,重視程度不夠,等同于常規(guī)設(shè)備進(jìn)行管理。 2.未建立機構(gòu)進(jìn)行化管理,人員感不強,設(shè)備效能得不到充分發(fā)揮,完好率低,故障停機時間長。 3.未培養(yǎng)企業(yè)自有的臺車管理、操作、維保團(tuán)隊,一味地從社會上高薪挖人,人員素質(zhì)低,短期行為,消耗高,成本大,設(shè)備故障率高。 4.未從設(shè)備全壽命周期的角度對全電腦臺車進(jìn)行系統(tǒng)化、常態(tài)化管理,閑置率高,整體設(shè)備效益差。

鑫通機械液壓多臂鉆適用范圍:滿足鑿巖臺車作業(yè)凈空條件的三車道及以上大斷面公路隧道等地下工程鉆爆法開挖鉆爆眼孔施工,同時適用于支護(hù)和超前鉆探的眼孔施工。適用于隧道的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級圍巖全斷面開挖爆破眼鉆孔;當(dāng)隧道采用預(yù)留核心土分部法開挖掘進(jìn)時,宜采用微臺階并控制核心土預(yù)留長度;采用上下臺階法或三臺階法施工時,應(yīng)控制上臺階高度≥5m、臺階步距長度≥40m 為宜;其他圍巖級別與開挖方法慎用。

三臂鑿巖臺車應(yīng)用技術(shù),在高鐵大斷面軟圍巖隧道工程施工中,三臂鑿巖臺車的主要功用就是鉆爆破孔,其鉆孔深度為4~5m。該鑿巖臺車在施工中所鉆爆破孔的種類有周邊孔、底板孔、掏槽孔和孔,其鉆孔質(zhì)量直接影響隧道爆破施工效果。

**鑿巖臺車作業(yè)的措施: 1.成立的維修保養(yǎng)隊伍。采用鑫通雙臂鑿巖臺車施工,單機作業(yè)能力強,高,由于機械數(shù)量少,相應(yīng)的工程抗風(fēng)險能力減弱,一旦機械故障,掌子面便會短暫停工,因此,鑿巖臺車的維修保養(yǎng)工作是**工程順利進(jìn)行的重點。成立的鑿巖臺車維修保養(yǎng)隊伍,對每輛臺車每天強制保養(yǎng)2小時,并建立檢修臺賬,以減小機械故障率,**鑿巖臺車正常運行。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有400余項企業(yè)。公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊作戰(zhàn)力,以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略;發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng),聚焦品質(zhì),打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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